式車牌識(shí)別算法:正確識(shí)別率≥99.7%;

優(yōu)異的成像自動(dòng)控制:自動(dòng)跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光;夜間抑制汽車大燈;
補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制,避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性;
可脫機(jī)運(yùn)行:前置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能;
無車牌車輛智能處理:多觸發(fā)機(jī)制保證無車牌(或嚴(yán)重污損等)車輛的正常通行管理;
產(chǎn)品穩(wěn)定:優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法;
調(diào)節(jié)相機(jī):電動(dòng)調(diào)焦,小區(qū)道閘價(jià)格,遠(yuǎn)程控制
識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴性降低至低程度,邢臺(tái)道閘,可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作,且識(shí)別率保持較高水平。
基于LPR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。
可識(shí)別的小號(hào)牌寬度為140個(gè)像素
適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件,如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。
適應(yīng)高速大流量,車速在0-100
km/h,刷卡道閘系統(tǒng),單車道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率(>98%)。
實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理,視頻流觸發(fā),不用埋設(shè)地感線圈,門禁道閘廠家,避免破壞路面。也可根據(jù)實(shí)際需要,選擇壓地感觸發(fā)識(shí)別方式。
工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定,即墨車牌識(shí)別,不干擾用戶已有系統(tǒng)
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